“一条蒙古国的发展之路、投资之路、机遇之路终于开通了”。据环球网报道，近日，蒙古国总统出席了塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸的重货铁路开通仪式说了这句话。据悉，嘎舒苏海图口岸位于中蒙边境，这意味着，蒙古国可将煤炭、矿产等资源直接运输至中国，自此，蒙古国有了将资源变成真金白银的渠道，中国则有了源源不断的资源。
蒙古国深处内陆，其经济严重依赖矿业原材料出口产品——铜和煤。就拿这次通车的塔旺陶勒盖煤矿来说，它位于蒙古国南部，据中蒙边境直线距离180公里，已探明的储量约15亿吨，预计储量可达64亿吨，是蒙古煤矿也是世界上尚未开发的焦煤矿之一。而这只是蒙古资源的冰山一角，数据显示，蒙古国的煤、磷、铜、石油、铁、金、石膏等资源能占到中国的一半，可以说，蒙古国是资源丰富的国家。
近日，在集宁海关下达放行指令后，一列满载3000余吨建筑材料、民生物资的中蒙班列（乌兰察布—乌兰巴托）从乌兰察布市七苏木铁路监管作业场所顺利启运。这是内蒙古首列通过“铁路快通”模式出境的国际货运班列。
本次中蒙班列自乌兰察布市启运，为蒙古国运送大量的生产生活资料，将为推动中蒙经贸合作更高层次、更广领域发展发挥重要作用。
据了解，“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，是海关总署近年来为进一步畅通国际铁路运输物流大通道、提高铁路进出口货物运输通行效率和通关便利化水平，针对铁路运输集装箱货物特点推出的***监管业务模式，具有***低、时效快、便利性高的特点。
“这列‘铁路快通’出境班列开通后，物流用时进一步缩短，***进一步降低，客户纷纷表示都要做‘铁路快通’模式。”乌兰察布对外贸易公司总经理王生元说。
9月27日，在集宁海关下达放行指令后，一列满载3000余吨建筑材料、民生物资的中蒙班列（乌兰察布—乌兰巴托）从内蒙古自治区乌兰察布市七苏木铁路监管作业场所顺利启运。这是内蒙古首列通过“铁路快通”模式出境的国际货运班列。
据介绍，“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，具有***低、时效快、便利性高的特点。该模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。运用“铁路快通”模式通关，能为班列节约通关时间24小时，缩短整体运行时间1到2天，单箱还可以节省费用200元以上。
集宁海关关长包慧泉介绍，集宁海关成立了专项保障小组，落实“7×24小时”通关机制，协同口岸海关共同梳理细化新业务模式各项监管节点，开展海关铁路舱单系统与铁路作业系统联调联试，指导企业提前做好铁路舱单和出口货物申报工作，全程跟踪解决通关难题，着力提升进出境物流效率。
据悉，嘎舒苏海图口岸位于中蒙边境，这意味着，蒙古国可将煤炭、矿产等资源直接运输至中国，自此，蒙古国有了将资源变成真金白银的渠道，中国则有了源源不断的资源。